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Energia livre ecológia

ECONOLOGÍA: Ecología por un precio económico


Economizador de gasolina e gasóleo

Magneto Hidro Dinámico conversor

Ahorre hasta 10% de gasolina, de gasóleo o de gas Para motores gasolina o gasóleo y calderas




Precio 35.00 € / peza con IVA incluida

Modo de funcionamiento:

Convertidor hecho con imanes potente de neodymium de 14000 gauss orientados de tal manera a tener un campo magnético optimizado.

Los combustibles en su mayor parte están formados por hidrocarburos, estos cuando atraviesan un campo magnético cambian su orientación de magnetización, en dirección opuesta al campo magnético externo. A su vez las moléculas de los hidrocarburos cambian su configuración. A su vez las fuerzas de atracción intermolecular se reducen considerablemente. Este mecanismo divide finamente las partículas, el Carbono y el Oxígeno tienen carga magnética opuesta, por lo que se ve facilitada la unión de los mismos con una mejor y más completa combustión.

Como resultado de la unión combustible/aire produce una mayor prestación del motor, por lo tanto una economía de combustible, mayor potencia, y lo que es muy importante reduce la cantidad de hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO) y óxido de nitrógeno que salen a la atmósfera por el escape. Otro beneficio importante es que al cargarse magnéticamente con polaridad opuesta, las moléculas de combustible y aire disuelven el carbón de la cámara de combustión, inyectores y colaboran en mantener el motor limpio, mejorando las condiciones operativas.

La combustión de la mezcla aire-nafta genera una serie de gases que se descargan el medio ambiente por el caño de escape, veremos cuales son los gases más importantes que intervienen en esta combustión:

CO2 (anhídrido carbónico) el que se produce cuando la combustión del hidrocarburo es completa.

CO (monóxido de carbono) se trata de un gas venenoso, muy nocivo para la salud, este gas se produce cuando la moléculas de hidrocarburo no alcanzan a quemarse completamente (combustión incompleta)

CH Hidrocarburo sin quemar, gas tóxico el cual representa energía sin aprovechar la cual se envía al exterior.

O2 Oxígeno, es el sobrante de la de la combustión y es el componente indispensable para que la misma se efectúe.

Que se logra con el economizador? 

Al generar un mayor número de moléculas en condiciones de entrar en combustión por una misma cantidad de combustible, la combustión se hace más completa, por este motivo se genera una menor cantidad de CO y de CH lo cual da como resultado un mejor aprovechamiento de la energía y un mayor ahorro de combustible.

Esta situación se verifica analizando la composición de los gases de escape antes y después de instalar el economizadoer en el motor, para ello se emplea un analizador de gases de escape para 4 gases, O, CO2, CO y CH. Este ensayo se efectúa con el motor regulando y con el motor a 2500 RPM, hay que dejar un período de tiempo entre el ensayo con el motor regulando y el siguiente, se necesita que el motor haya funcionado unos 30 minutos. 

Esta es una breve explicación del mecanismo que se genera con la instalación de estos dispositivos.

La figura, ayuda a la interpretación de este fenómeno. 



Instalación:

La instalación se hace el más cerca posible de la cámara de combustíon, en la entrada de la bomba de inyección, o en la entrada del carburador, o en la entrada de la rampa la inyección gasolina o gasóleo.

Este producto se instala muy fácilmente y puede adaptarse también en otro vehículo si desee intercambiar de automóvil. No necesita modificación.


Condiciones de venta: 

- Pronto pago por transferencia bancaria o Informaciones Paypal

- Transporte con presupuesto.

- Para grandes cantidades nos consultar.

Contacte-nos: por email geral@energialivre.com.pt 

o con el formulario abajo

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